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东航称摆渡车险撞飞机报道不实:摆渡车符合规定

作者:admin 戒烟来源:本站原创 更新时间:2020-07-19

  

晨見習[記者 的拚音:jì zhě] 謝 竲 記者 宋 傑

[圖片]事發車輛

昨日中午,一則“擺渡車在浦東機場險撞[飛機 的拚音:fēi jī]”的消息[開始 的英 文:appeared]傳播,稱當日淩晨上海浦東機場中一輛滿載著近百名乘坐東方航空MU5521次航班的乘客的擺渡車,險些撞到一架飛機。當時,擺渡車司機緊急製動,全力踩下了刹車,多名乘客摔倒,其中一名女子受傷比較嚴重〖戒烟备用网址〗。

東方航空[昨天 的英 文:yesterday]回應,有媒體報道“擺渡車險撞飛機”,報道不屬實■戒烟办公厅■。據調查,報道中所提及的擺渡車當時按照規定在行車道內行駛,速[度 的英 文:attitudes]正常,符合[安全 的拚音:ān quán][管理 的英 文:managing]規定。不過記者了解到,該擺渡車上確實有旅客受傷,原因[可能 的拚音:kě néng]和擺渡車刹車過猛有關。

真的差點撞上飛機嗎?

消息稱,這批乘客當時乘坐的是東方航空的mu5521次航班,原[計劃 的英 文:plan]於晚上22:10由上海飛往[青島 的英 文:Qingdao],但飛機晚點了一個半小時左右,推遲至計劃於晚上23:45分起飛。當時,擺渡車司機緊急製動,全力踩下了刹車,多名乘客因失去平衡而摔倒,驚魂未定的乘客趕緊向機場方麵求助。

有媒體稱,比差點撞飛機更讓[一些 的拚音:yī xiē]乘客氣憤的是,事故[發生 的英 文:occasionally occurred]之後,在半個多小時的時間內,沒有救護車,機場方麵也沒有提供任何應急和補救措施。有乘客稱在這半個多小時的時間內,[工作 的拚音:gōng zuò]人員稱機場外的救護車進不來,機場方麵所能提供的僅僅是一輛可憐的沒有任何作用的輪椅,而受傷的女子根本用不上,輪椅隨後被丟在路邊。

東方航空官方微博在下午13時29分發布聲明稱:11月26日晚間的確有一名旅客在擺渡車上摔倒受傷,東航隨即啟動應急程序,連夜陪同護送傷者前往醫院,並協助進行治療,目前該旅客情況[已經 的拚音:yǐ jing]好轉。但該聲明並未打消[公眾 的拚音:gōng zhòng]的疑惑,到底擺渡車有沒有險些撞上飛機呢?到了昨日下午17時多,東方航空又發表聲明,稱有媒體報道“擺渡車險撞飛機”,該報道不屬實。據調查,報道中所提及的擺渡車當時按照規定在行車道內行駛,速度正常,符合安全管理規定。

一位業內人士指出,機場擺渡車的操作運行一直有著嚴格的線路規定,對車速也有限製,行駛過程中需[注意 的英 文:危險信號]航空器滑行動態,並進行避讓; 此外航空器航行前200米、後50米、側50米以內,嚴禁與航空器搶行、同行、尾隨。此外,根據具體需要,擺渡車是[可以 的英 文:can]根據設定路線穿越停機坪的,但一般距離飛機較遠,碰撞可能性很低;相較而言,還是乘客登機時使用的客梯車[由於 的拚音:yóu yú]地處遠機位,發生碰擦的可能性可能稍高一些。

救護車遲遲未到嗎?

但旅客到底怎麽受傷了呢?相關人士[告訴 的英 文:tell]記者,當時這輛擺渡車正在道口等待,避讓飛機,監控顯示車輛速度也基本正常,可能是由於刹車踩得有些重,導致一些乘客失去平衡摔倒,具體細節還有待調查。據了解,按照規定,機場內擺渡車在載客運行途中刹車後,司機必須向後觀望乘客,是否[出現 的拚音:chū xiàn][問題 的英 文:foul-ups]。而當晚事發時,司機在回望時乘客當時並沒有人示意問題,當行駛至飛機旁停車後,有乘客告知車上有個女乘客受傷。

就旅客針對救護車開不進現場的指責,上海機場方麵也回應稱,指揮[中心 的拚音:zhōng xīn]於當日淩晨0:14接到東航MU5521次航班有一名旅客受傷的報告,需要救護車進機坪將其送醫院救治。機場醫療急救出動救護車,於0:33抵達機坪現場將該受傷旅客送往川沙醫院。從接報到救護車抵達現場,總共花了不到20分鍾。據了解,之後該航班於0點55分起飛,機場[其他 的英 文:other]航班運行未受[影響 的英 文:effect]

政黨更替與美國州政策變遷

在最近幾十年,美國各州政黨更替對政策變遷的影響增長了一倍。這種變化,折射了精英之間、選民之間的意識形態對立程度的加劇。

身為省領導秘書,我學到什麽?

[自己 的英 文:his]做秘書期間的那一件件事卻深深地印在我的腦海裏。[也許 的英 文:Perhaps]是專注,也許是壓力,也許是自己賦予的使命。

我現在想著[如何 的英 文:how]改變自己

回過頭來看,一定要[記住 的拚音:remember]“在變應變”四個字,在變化中應對變化,其中,最[重要 的拚音:zhòng yào]的是自己要隨時改變。

 
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